RACE 9：摩纳哥站
排位赛回顾
经过分组排位、淘汰赛、半决赛的对决后，日产车队的费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）和迈凯伦车队的休斯（Jake Hughes）杀出重围，会师决赛。
(相关资料图)
在决赛的对决中，休斯在十号弯前刹车时出现失误，轮胎锁死，险些失控，损失了大量时间。费内斯特拉兹轻松做出1：29.131的圈速，取得第一的发车位。
但是就在排位赛刚刚结束后，赛会发现费内斯塔拉兹在排位赛中赛车功率超标，取消了这位法国车手的最快圈。迈凯伦的休斯接替杆位。
正赛回顾
FE电动方程式摩纳哥站的比赛在5月6日北京时间晚上21点03分正式开始。
五盏红灯亮起，左边发车格的是费内斯特拉兹，右边是杆位发车的休斯......灯灭！比赛正式开始。
休斯的橙色迈凯伦赛车一马当先，费内斯特拉兹和纳托（Norman Nato）的红色日产赛车紧随其后。NIO 333车队的提克图姆完成了一次大胆的超越，上到第四位。
所有车手都平安地完成了第一圈的比赛。
第三圈，洛特勒（Andre Lotterer）与拉斯特（Rene Rast）发生碰撞后失控上墙，遗憾退赛。
比赛来到第五圈，远景车队的卡西迪（Nick Cassidy）在著名的大酒店弯实现了惊人地“一超二”，直接从第八位上升到第六位。
第六圈，得益于前车激活攻击模式，卡西迪上到第五位。
第六圈，马恒达车队的罗兰德（Oliver Rowland）在十号弯前追尾莫塔拉（Edoardo Mortara），前翼损坏。
进入第七圈，卡西迪在发车直道末端超越纳托，上到第三。同一圈，领跑的休斯启动攻击模式，掉到第五位。
第八圈，费内斯特拉兹激活攻击模式，卡西迪上到领跑位置。但一圈后他也迅速激活攻击模式，这让提克图姆（Dan Ticktum）取得了领跑的位置。
比赛来到第十四圈，领跑的卡西迪，丹尼斯（Jake Dennis）第二，埃文斯（Mitch Evans）第三。在十号弯前，埃文斯延迟动能回收，迅速超过丹尼斯，开始对前方的卡西迪发起进攻。
第十六圈，埃文斯在发车直道搞定卡西迪，领跑比赛。
第十八圈，丹尼斯尝试在五号弯在外线超越埃文斯。但埃文斯不仅强势地防住了丹尼斯，而且还在六号弯大酒店弯前一度与领跑的卡西迪并排。前三台赛车混战在一起。
第二十二圈，提克图姆的前翼由于之前在缠斗中损坏了，前翼部件与轮胎发生剐蹭，产生大量浓烟。
后方的冈特尔（Maximilian Guenther）在上山路段尝试超车的时候视线受阻，不慎追尾提克图姆，随后赛车狠狠地撞上护墙，退出比赛。
由于冈特尔的赛车停在了赛道上，赛会随即出动安全车清理赛道。
在安全车带领了三圈后，赛道清理完璧，赛会出示绿旗，比赛恢复。卡西迪带前，埃文斯和丹尼斯分列第二第三。
本场比赛没有加圈。
第二十八圈，伯德（Sam Bird）在一号弯与穆勒（Nico Mueller）发生碰撞，穆勒撞墙退赛。赛会再次出动安全车。
最终，比赛在安全车的带领下结束。卡西迪第一位冲过终点线，在柏林站的第二回合比赛后再取一胜，直接上到积分榜领跑的位置；埃文斯取得亚军，在摩纳哥连续第二年取得亚军；丹尼斯取得季军，代表安德雷蒂车队登上领奖台。
完整成绩
（山姆·伯德因造成碰撞，赛后被罚，最终维尔莱茵收获第十）
车手积分榜
卡西迪借助柏林第二回合和摩纳哥的两连胜，超越维尔莱茵上到积分榜领跑的位置，并拉开20分的分差。丹尼斯和埃文斯也凭借着连续两站的好成绩，分别积96分和94分，上升到积分榜的第三和第四位。
车队积分榜
摩纳哥站之后，赛季初拥有巨大领先优势的保时捷风光不再。远景车队以182分反超保时捷的169分，领跑车队积分榜。捷豹TCS车队也仅以13分的差距紧跟保时捷。
多说两句
01
车队苦瓜奖——玛莎拉蒂车队
上一站柏林站，玛莎拉蒂MSG车队取得了本赛季目前为止的最好的成绩。冈特尔在第一回合登台，并在第二回合取得第六，似乎他们是打破了赛季初期的霉运。
但是在玛莎拉蒂MSG的主场摩纳哥站，他们又一次遭遇了厄运。两台赛车在排位赛的表现出色，分别取得第四和第七。正赛的前期，冈特尔和莫塔拉也一直能保持在前十的位置。
但是在比赛后期，情况急转直下，冈特尔在大酒店回头弯尝试超越休斯的时候没注意到身后的队友莫塔拉，直接将莫塔拉挤到了外线的墙上，莫塔拉前翼脱落，掉到第十三位。
随后就是第二十二圈，冈特尔视线受阻不慎追尾提克图姆，上墙退赛。
最终只有莫塔拉带回了一个第十二位，玛莎拉蒂主场颗粒无收。这站的车队苦瓜奖非他们莫属。
02
车手苦瓜奖——尼科·穆勒
ABT Cupra车队上一站在主场柏林取得了本赛季“0的突破”，弗林斯和穆勒两位车手分别在第二回合排位赛和正赛中取得了赛季首分。
而来到传统的街道赛——摩纳哥，ABT Cupra车队全员都希望能借助上一站的势头的更进一步。虽然排位赛的表现一般，但是穆勒在正赛的长距离表现非常出色，在比赛最后三圈跻身前十，有望连续得分。
但是在比赛的倒数第二圈，伯德在一号弯鲁莽地插进内线尝试超越穆勒，最终导致穆勒上墙，与积分擦肩而过。
穆勒当属摩纳哥站车手苦瓜奖的得主，但是他依旧保持着积极的心态。赛后他在社交媒体表示：“摩纳哥”总是特别的，我们今天本应取得很好的结果.......比赛中我们一直向积分进发，但还剩两圈的时候在第九位被撞出去了。我们会继续全力以赴，感谢车队全体人员辛勤的工作。”
03
新的积分榜领跑者！
远景车手卡西迪在本赛季的表现可以说是非常的稳定，前九站比赛中，他仅有一站没能拿分，而在最近的六场比赛中，他取得了五个领奖台，其中更是有两场冠军。
目前卡西迪已经升上积分榜领跑的位置并且拉开20分的差距了，与此同时，卡西迪的队友布耶米也收获了积分，这让远景车队也超越保时捷，领跑车队积分榜。
虽说赛季才刚刚过半，但是如果卡西迪和远景车队能一直保持这样的势头，他们肯定可以成为本赛季的双料冠军大热门。四周后我们将会迎来雅加达双赛，期待着卡西迪继续给我们带来惊喜！
END
图片来源：FE电动方程式/车队社媒
